本来、型式証明と耐空証明を取っていない航空機を飛ばすことは禁止されている。 しかし、航空法第11条第1項但し書きによって国土交通大臣の許可があれば飛ばすことができる。そのため、新たに開発した航空機でもこれにのっとることで試験飛行をすることがで…

前にストームトルーパーも買ったけど、こっちも買ってしまった。 エピソード4のタトゥイーンで活躍するサンドトルーパー。 DLT-19ヘビーブラスターライフルを装備させてみるが、どうみてもMG34。 スターウォーズに登場する武器のプロップガンがモデルガン等…

あのメカトロウィーゴがプラモになったので買ってしまった。 かわいいフォルムで遊びがいのあるプラモ。 よい。ただそれだけである。目の周りは目立つのでここだけシルバー塗装。 他は素組みです。 背面のライトの部分も塗装した方がいいけど、クリアー系の…

だいぶ前に出ていたエフトイズのダブったものをリペイントです。 I-16といえば、やっぱりこのカラーリングでしょ。 このカラーもラインナップにはあったのですが、結局当たらず。 他にもかなりダブらしてしまった苦い思い出が・・・。 機種としては、片持ち…

アカデミー製の1/144 Mig-29です。 全体的にはいいできなのですが、フォルムがおかしいところも多くみられるので手直しが必要です。 機首形状がおかしいのでパテで成形して延長。 ついでに機首ピトー管を0.3mm真鍮線に変更、ロシア製戦闘機の特徴ともいえるI…

先週初飛行したMRJ。同じリージョナルジェットとして比較されるE-jetと比べて細い印象を受けた。最大客席数が88人と同じERJ175と比べてみる。 "MRJ90" "ERJ175" どうみてERJ175の方が太い印象を受ける。しかし、MRJ90の方が客室幅は少し広い。 矛盾している…

以前、XC-2の一号機と二号機で外皮が少し異なるのではないかとお伝えしたが、 よく写真を見直すとそうでもないらしい。 "おわかりいただけるだろうか・・・" 光の当たり具合で見えたり見えなかったりするあたり、 そんなに厚いものではないのだろうけど、旅…

コクピットの窓が平面だと、どうしても曲面形状の飛行機と相性が悪い。 "A380の眉間" A380だと特に目立ってるように思える。ところで、窓はA330等と共通なのかな。

MRJが無事初飛行を終えました。 これは総飛行時間2500時間と言われる飛行試験の入り口にたどり着いたにすぎませんが、とにかくめでたいことですね。 まずはチェイス機の紹介。 ダイヤモンドエアサービス JA300A MU-300 三菱が70年代に開発したビジネスジェッ…

XC-2の飛行が終了した後、昼からの飛行まで結構時間がある。 南会場は人も少なく、寝転んでる人もちらほらいた。 時間になると次々と離陸する飛行機。 まずはT-4が2機、F-15、F-4が3機、F-2が2機、C-1が1機の合計11機があがった。 タンク付きで編隊離陸するT…

XC-2さんの出番がやってきたようです。航空祭での飛行は今回が初めて。 一応、試験飛行名目のようです。 XC-2飛行試験二号機。ピックアップエアボーン。 チェイスのT-4との距離はこんな感じ。 一度目の航過はゴーアラウンドのため滑走路端ではすでに高度が高…

岐阜基地航空祭に行ってきました。今年はブルーインパルスが来なかったので、以前来た時と比べてぐっと人数は少なかった印象。 朝4時起きで出発。予想以上に寒く、風も強くて苦労した。 大阪からだと、米原から東向きに進むことになるので朝日がまぶしい。 …

伊丹空港に一日だけですがR2-D2ジェットが飛来しました。 国際線仕様なので、本来伊丹空港で見ることはできませんが、もともと就航する際に国内線にも三日間だけ投入することがアナウンスされており、伊丹空港に飛ばすことは決定していました。 R2-D2を横倒…

ようやくラストです。 複葉グライダーはやぶさ 三沢航空科学館で作られたプライマリーグライダー。複葉機にしたのはプライマリーグライダーであるので、滑空比をわざと低くするためだそうだ。 イベントではシミュレーターとして可動。風があるときに舵を動か…