なんだかここ数年で震電、瑞雲、紫電改、烈風(零戦・・・はもういいだろ)といろんな原寸大のレプリカが作られている。まあ、実寸大だからこそ感じるものってのはあるんだけど、大枚叩いて作らんでも。しかも、触れないように柵で囲われるし。
写真は知覧においてある隼のレプリカだが、これは映画用に作られたものをそのまま展示している。
ところで、この手のレプリカがどういう構造で作られているのかは気になる。
今年も浜松広報館でRF-4Eの展示が行われていたので見てきました。
今年度で部隊が解隊される第501飛行隊、今回が浜松広報館での最後の展示となるでしょう。
今回来たRF-4Eは洋上迷彩で、さらにシャークマウスの塗装を施された記念塗装機です。
トラベルポッドは偵察航空隊発足当時使用していたRF-86Fをイメージして、塗装をほどこさずピカピカの地の色そのままだそうです。
えんじ色のラインには、カメラのフィルム模様がほどこされており、本機体のカメラがフィルム撮影であることを示しています。このご時世、まだフィルム撮影ですから、今回の解隊は遅すぎたといえるかもしれません。
タンクのフィルム模様がばらけていっているのは、解隊されることをイメージして描かれています。
また、垂直尾翼には、うっすらと部隊発足当時の部隊マークが描かれています。
えんじ色のタンクは、その見た目から「芋タンク」と部隊では呼ばれているとか。
撮影用のフォトフラッシュカートリッジ射出口があるのが、RF-4の特徴の一つ。とはいえ、自衛隊では使用したことはないのだとか。
詳細は知りませんが、照明弾のようなものを打ち出すのだと思います。
F-4ファントムのキャラクターであるスプークはインテークに登場。カメラを持っています。
館内から撮影すると、やや俯瞰で撮影できるのが浜松広報館での展示の魅力のひとつ。
さて、今年の航空祭では何度ファントムたちにお目にかかることができるのでしょうか。それとも、百里遠征をおこなうか。悩むところです。
早々に塗装しました。適当に塗ってもかっこいいし、適当に汚してもかっこいい。
次はジオラマを作りたいな。
マシーネンクリーガーの中では比較的標準的な塗装みたいですね。
ちょっとウナギみたい。
宇宙で使っているはずなので、あえて足回りは汚していません。
グレー迷彩の輪郭を筆で大まかに決めてから、マスキングもせずにいい加減にエアブラシで塗装。
久々に関空に行くと、まだ見たことのないのがいろいろ見れますね。
エバー航空の787。ちょっとボーイングのハウスカラーに雰囲気が似ていますね。もちろん、色は違いますが。
チェジュ航空のsplit scimitar winglet装備の737-800。ユナイテッド航空以外では初めて見た。
キャセイパシフィック航空のA350-1000。777-300ほど長いという印象はないけど、それはよく見るA350-900が777-200ほど短くはないからだろう。
四川航空 A320 B-8372
四川航空は初めて見ました。ほかにもまだ見たことのない奥凱航空が飛来予定でしたが、夕方ごろの到着だったので、早々に退散しました。